NORM-2B
- Home
- NORM-2B
Genel Maksatlı Sanayi Tipi Motor
B3 AYAKLI MOTOR
![](https://emtas.com.tr/wp-content/uploads/2024/04/teknik-b3.png)
B5 (A) FLANŞLI MOTOR
![teknik-b5](https://emtas.com.tr/wp-content/uploads/2024/04/teknik-b5.png)
TİP | KS | ØP | ØN | M | S | Del. Sa. | T | AD | L | LA | LB | LC | ØD | E | F | GA | GD | R | DB | İNDİR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NMST 90S | 24 FF 165 | 2,4,6,8 | 200 | 130 | 165 | 12 | 4 | 3.5 | 127 | 299 | 11 | 249 | 360 | 24 | 50 | 8 | 27 | 7 | 2 x Pg13,5 | * | |
NMST 90L | 24 FF 165 | 2,4,6,8 | 200 | 130 | 165 | 12 | 4 | 3.5 | 127 | 324 | 11 | 274 | 385 | 24 | 50 | 8 | 27 | 7 | 3 x Pg13,5 | * | |
NMST 100L | 28 FF 215 | 2,4,6,8 | 250 | 180 | 215 | 15 | 4 | 4 | 138 | 386 | 14 | 326 | 453 | 28 | 60 | 8 | 31 | 7 | 2 x Pg13,5 | * | |
NMST 112M | 28 FF 215 | 2,4,6,8 | 250 | 180 | 215 | 15 | 4 | 4 | 176 | 385 | 14 | 325 | 453 | 28 | 60 | 8 | 31 | 7 | 2 x Pg13,5 | * | |
NMST 132S | 38 FF 265 | 2,4,6,8 | 300 | 230 | 265 | 15 | 4 | 4 | 207 | 454 | 18 | 374 | 540 | 38 | 80 | 10 | 41 | 8 | 2 x Pg21 | * | |
NMST 132M | 38 FF 265 | 2,4,6,8 | 300 | 230 | 265 | 15 | 4 | 4 | 207 | 492 | 18 | 412 | 578 | 38 | 80 | 10 | 41 | 8 | 3 x Pg21 | * | |
NMST 160M | 42 FF 300 | 2,4,6,8 | 350 | 250 | 300 | 19 | 4 | 5 | 236 | 613 | 18 | 503 | 729 | 42 | 110 | 12 | 45 | 8 | 4 x Pg21 | * | |
NMST 160Lb | 42 FF 300 | 2,4,6,8 | 350 | 250 | 300 | 19 | 4 | 5 | 236 | 613 | 18 | 503 | 729 | 42 | 110 | 12 | 45 | 8 | 5 x Pg21 | * | |
NMST 180M | 48 FF 300 | 2,4,6,8 | 350 | 250 | 300 | 19 | 4 | 5 | 250 | 651 | 18 | 541 | 772 | 48 | 110 | 14 | 51.5 | 9 | 6 x Pg21 | * | |
NMST 180Lb | 48 FF 300 | 2,4,6,8 | 350 | 250 | 300 | 19 | 4 | 5 | 250 | 651 | 18 | 541 | 772 | 48 | 110 | 14 | 51.5 | 9 | 7 x Pg21 | * | |
NMST 200L | 55 FF 350 | 2,4,6,8 | 400 | 300 | 350 | 19 | 4 | 5 | 319 | 759 | 18 | 649 | 876 | 55 | 110 | 16 | 59 | 10 | 2 x Pg29 | * | |
NMST 225S | 60 FF 400 | 4,8 | 450 | 350 | 400 | 19 | 8 | 5 | 300 | 793 | 18 | 653 | 940 | 60 | 140 | 18 | 64 | 11 | 2 x Pg36 | M20 | |
NMST 225M | 55 FF 400 | 2 | 450 | 350 | 400 | 19 | 8 | 5 | 300 | 788 | 18 | 678 | 908 | 55 | 110 | 16 | 59 | 10 | 3 x Pg36 | M21 | |
NMST 225M | 60 FF 400 | 4,6,8 | 450 | 350 | 400 | 19 | 8 | 5 | 300 | 818 | 18 | 678 | 965 | 60 | 140 | 18 | 64 | 11 | 4 x Pg36 | M22 | |
NMST 225Md | 55 FF 400 | 2 | 450 | 350 | 400 | 19 | 8 | 5 | 300 | 818 | 18 | 708 | 935 | 55 | 110 | 16 | 59 | 10 | 5 x Pg36 | M23 | |
NMST 225Md | 60 FF 400 | 4,6,8 | 450 | 350 | 400 | 19 | 8 | 5 | 300 | 848 | 18 | 708 | 995 | 60 | 140 | 18 | 64 | 11 | 6 x Pg36 | M24 | |
NMST 250M | 60 FF 500 | 2 | 550 | 450 | 500 | 19 | 8 | 5 | 345 | 907 | 18 | 767 | 1057 | 60 | 140 | 18 | 64 | 11 | 7 x Pg36 | M25 | |
NMST 250M | 65 FF 500 | 4,6,8 | 550 | 450 | 500 | 19 | 8 | 5 | 345 | 907 | 18 | 767 | 1057 | 65 | 140 | 18 | 69 | 11 | 8 x Pg36 | M26 | |
NMST 280S | 65 FF 500 | 2 | 550 | 450 | 500 | 19 | 8 | 5 | 413 | 892 ** | 18 | 752 | ** | 65 | 140 | 18 | 69 | 11 | 2 x Pg36 | M27 | |
NMST 280S | 75 FF 500 | 4,6,8 | 550 | 450 | 500 | 19 | 8 | 5 | 413 | 893 ** | 18 | 752 | ** | 75 | 140 | 20 | 79.5 | 12 | 3 x Pg36 | M28 | |
NMST 280M | 65 FF 500 | 2 | 550 | 450 | 500 | 19 | 8 | 5 | 413 | 992 ** | 18 | 852 | ** | 65 | 140 | 18 | 69 | 11 | 4 x Pg36 | M29 | |
NMST 280M | 75 FF 500 | 4,6,8 | 550 | 450 | 500 | 19 | 8 | 5 | 413 | 993 ** | 18 | 852 | ** | 75 | 140 | 20 | 79.5 | 12 | 5 x Pg36 | M30 | |
NMST 315S | 70 FF 600 | 2 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1090 | 24 | 950 | 1240 | 70 | 140 | 20 | 74.5 | 12 | 2 x Pg48 | M31 | |
NMST 315S | 85 FF 600 | 4,6,8 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1120 | 24 | 950 | 1298 | 85 | 170 | 22 | 90 | 14 | 3 x Pg48 | M32 | |
NMST 315Ma | 70 FF 600 | 2 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1090 | 24 | 950 | 1240 | 70 | 140 | 20 | 74.5 | 12 | 4 x Pg48 | M33 | |
NMST 315Ma | 85 FF 600 | 4,6,8 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1120 | 24 | 950 | 1298 | 85 | 170 | 22 | 90 | 14 | 5 x Pg48 | M34 | |
NMST 315M | 70 FF 600 | 2 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1141 | 24 | 1001 | 1291 | 70 | 140 | 20 | 74.5 | 12 | 6 x Pg48 | M35 | |
NMST 315M | 85 FF 600 | 4,6,8 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1171 | 24 | 1001 | 1349 | 85 | 170 | 22 | 90 | 14 | 7 x Pg48 | M36 | |
NMST 315L | 70 FF 600 | 2 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1241 | 24 | 1101 | 1391 | 70 | 140 | 20 | 74.5 | 12 | 8 x Pg48 | M37 | |
NMST 315L | 100 FF 600 | 4,6,8 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1311 | 24 | 1101 | - | 100 | 210 | 28 | 106 | 16 | 9 x Pg48 | M24 | |
NMST 315Ld | 70 FF 600 | 2 | 660 | 550 | 600 | 24 | 8 | 6 | 501 | 1286 | 24 | 1146 | 1436 | 70 | 140 | 20 | 74.5 | 12 | 10 x Pg48 | M20 | |
NMST 355S | 100 FF 740 | 4,6,8 | 800 | 680 | 740 | 24 | 8 | 6 | 552 | 1312 | 25 | 1102 | 1532 | 100 | 210 | 28 | 106 | 16 | 2 x M63 | M24 | |
NMST 355L | 101 FF 740 | 4.8 | 800 | 680 | 740 | 24 | 8 | 6 | 552 | 1442 | 25 | 1232 | 1662 | 100 | 210 | 28 | 106 | 16 | 3 x M63 | M25 | |
NMST 355L | 110 FF 740 | 6 | 800 | 680 | 740 | 24 | 8 | 6 | 552 | 1442 | 25 | 1232 | - | 110 | 210 | 28 | 116 | 16 | 4 x M63 | M26 |
B14 (C) FLANŞLI MOTOR
![nmb14 nmb14](https://emtas.com.tr/wp-content/uploads/2023/12/nmb14.jpg)
TİP | KUTUP SAYISI | ØP | ØN | M | S | Del Sa. | T | AD | L | LA | LB | LC | ØD | E | F | GA | GD | R | DB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NMST 90S | 24 FT 115 | 2,4,6,8 | 146 | 95 | 115 | M8 | 4 | 3 | 127 | 299 | 15.5 | 249 | 360 | 24 | 50 | 8 | 27 | 7 | 2 x Pg13,5 | * |
NMST 90L | 324 | 274 | 385 | |||||||||||||||||
NMST 100L | 28 FT 130 | 2,4,6,8 | 162 | 110 | 130 | M8 | 4 | 3.5 | 138 | 386 | 17 | 326 | 453 | 28 | 60 | 8 | 31 | 7 | 2 x Pg13,5 | * |
NMST 112M | 28 FT 130 | 2,4,6,8 | 184 | 110 | 130 | M8 | 4 | 3.5 | 176 | 385 | 16.5 | 325 | 453 | 28 | 60 | 8 | 31 | 7 | 2 x Pg13,5 | * |
B3 ve B5 MOTOR KOMPLELERİNDE HARFLER İLE İFADE EDEN ÖLÇÜLERİN AÇIKLAMALARI
H | Motor ayağı alt yüzeyi ile motor mil ekseni arasındaki mesafe |
A | Motora milden bakarken, sağ ve sol motor ayağındaki montaj delikleri arasındaki mesafe |
B | Motora yandan bakarken, motor ayağındaki montaj delikleri arasındaki mesafe |
C | Motora yandan bakarken, motor ayağındaki ilk delik ile mil üzerindeki fatura arasındaki mesafe |
AB | Motora milden bakarken, sağ ve sol motor ayaklarının, dıştan dışa en uzun mesafesi |
AC | Motor gövdesinin soğutma kanatları dahil en dış çap ölçüsü |
AD | Motor mil merkezi ile klemens kutusunun en üst yüzeyi arasındaki mesafe |
BB | Motora yandan bakarken, motor ayağının soldan sağa en dış ölçüsü |
HC | Motorun ayak alt yüzeyi ile gövde dış çap en üst noktası arasındaki ölçü |
HD | Motor ayağı alt yüzeyi ile kaldırma kancası tepe noktası arasındaki ölçü |
K | Motor ayaklarındaki montaj deliği ölçüsü |
L | Motorun mil alnı ile muhafaza tası tepe noktası arasındaki ölçü |
LC | Çift çıkışlı motorlarda iki mil alnı arasındaki ölçü |
D | Müşterinin kendi montajında kullanacağı, motor mili dış çap ölçüsü |
E | Müşterinin mil ucunda kullanabileceği, mil alnı ile mil üzeri ilk fatura arasındaki ölçü |
F | Müşteri mil çıkışı üzerindeki kamanın genişlik ölçüsü |
GA | Müşteri mil çıkışı alt tepe noktasından, kama mile takılı halde iken kama tepe noktası arasındaki ölçü |
GD | Müşteri mil çıkışında, milin alt tepe noktası ile kamanın üst tepe noktası arasındaki ölçü |
R | Motora takılan rakorların ölçüleri |
DB | Bazı motorlarımız da motoru kaldırmak için kullanılan, kaldırma halkası vida dişi ölçüsü |